La furgoneta recibe la revista en un apartamento de una ciudad del centro de Ucrania. Las ventanillas del vehículo están cubiertas con cortinas opacas, para que los transeúntes no identifiquen la ruta que seguirán. También necesitas desconectar tus dispositivos móviles. La furgoneta de distintas épocas hay que vincularla a su destino: una fábrica de Metinvest, el grupo empresarial más grande de Ucrania. En uno de los barcos del lugar se están ensamblando palos antiminas para los tanques, herramienta fundamental para abrir el camino entre las líneas de defensa rusas. Son una tecnología fundamental para el ejército ucraniano, un ejemplo, en muchos sentidos, del esfuerzo que se está haciendo en el sector privado de Ucrania para fortalecer su industria militar y volverse dependiente de la ayuda internacional.
El mayor accionista de Metinvest es Rinat Ajmétov. En Europa es, sobre todo, conocido por ser el propietario del club de fútbol Shaktar Donetsk, participante habitual de la Liga de Campeones; En Ucrania es el hombre más rico del país. Ajmétov es de Donetsk, la principal ciudad de la región de Donbás, que fue anexada ilegalmente por Rusia. Metinvest es un gigante del acero arruinado por la guerra: ha perdido la fábrica de Azovstal, el alcalde del país, en Mariupol, también ocupada por el invasor, y se ha visto obligado a mantener activa su fábrica de coque, la mayor de Europa. en esta base de combustible derivado del carbón para hornos metalúrgicos, en el municipio de Avdiivka, actualmente ubicado en las fuerzas rusas.
Ajmetov, su conglomerado industrial e incluso su club de fútbol abandonaron Donetsk cuando el separatismo rampante recuperó el control de la ciudad en 2014. Permaneció en Ucrania, a diferencia de otros oligarcas de Donbás que sintieron los cimientos de su fortuna en la década de los noventa, a partir de la privatización. de los activistas de la desaparecida Unión Soviética. Con la invasión a gran escala que comenzó en febrero de 2022, la influencia de Ajmétov se ha visto cuestionada por nuevas leyes firmadas por el presidente, Volodímir Zelenski, exigidas por la UE para reducir el poder político de los oligarcas. Pero su trabajo en la defensa de Ucrania se mantuvo intacto y, por primera vez, Metinvest se involucró en la industria de defensa. Lo hizo en un momento en que la presidencia considera una cuestión de vida o muerte elevar la industria militar nacional.
“Si no nos ayudamos, no tendremos nada que ver”, afirma Igor —no quiere facilitar su apellido—, portavoz del proyecto Metinvest para la producción de varillas antiminas. Construir un medio de cinco o seis meses, el que dispone de la planta y, sobre todo, las instalaciones que puedan estar a salvo de los recurrentes bombardeos enemigos de las infraestructuras industriales. «Muchos empleados de Metinvest están en el ejército y en nuestras fábricas de Faltan», confirma Igor. La pérdida del cocotero de Avdiivka es un grave revés, como lo confirma este portavoz, también padre de múltiples minas de carbón en Donbás. Ucrania era uno de los países más ricos del mundo en este mineral, pero la guerra ha reducido este recurso natural disponible y sus precios han sido dispares. El resultado es que si antes de la guerra una tonelada de carbón costaba 300 dólares, ahora su precio es de 550 dólares, según Igor.

Las armas antiminas de Metinvest se activaron en el pasado verdadero, en plena acción contradefensiva en el frente de Zaporiyia. Las defensas rusas en esta parte de la línea de batalla y también en la provincia de Donetsk están protegidas por los campos más densamente minados que los analistas militares reconocen en la guerra. Mis miembros del grupo de fuerzas especiales estimaron el pasado mes de septiembre en EL PAÍS que en este frente, por cada metro cuadrado, podrían tener cinco minas, tanto antipersonas como antiblindadas.
Únete a EL PAÍS para seguir toda la actualidad y leer sin límites.
suscribir
andrii es coronel [también prefiere no facilitar su apellido], comandante de una brigada de la Guardia Nacional que lucha en este país y utiliza palos de Metinvest. Son adaptaciones de las tripulaciones soviéticas, pero evolucionaron para operar explotando hasta cero minas, en comparación con las cinco que pueden destruir las palas soviéticas antes de ser reemplazadas. Andrii añade que este rodillo es el primero en Ucrania que puede combinarse con cualquier modelo blindado.
Base secreta bajo tierra
El encuentro con Andrii tiene lugar en una base secreta excavada en el terreno más bajo. Por seguridad, pide este diario que no indica en qué provincia se encuentra. El botón permite al periódico ver cómo funcionan los palos. Por cuantos meses pasa la guerra, el mayor es el secretismo y las limitaciones de información impuestas por las Fuerzas Armadas de Ucrania. Si se trata de la producción nacional de armamentos, la confidencialidad es aún mayor. El comandante confirma que Metinvest también suministra chalecos antibalas, cascos y búnkeres portátiles. Pero los más utilizados, desarrollados en el país, son los drones bombas y de reconocimiento.
«No sé cuánto durará la guerra», comenta Andrii, «pero tenemos una frontera de 1.300 kilómetros con Rusia, siempre estaremos en peligro y necesitamos nuestra propia producción de armas». Las señales de los alias de Ucrania en la OTAN indican que será más difícil conseguir ayuda. El Partido Republicano ha bloqueado en el Congreso y el Senado de Estados Unidos la porción de 61.000 millones de dólares (55.056 millones de dólares) que la Casa Blanca quiere destinar a Ucrania en 2024; En la Unión Europea, una asunción por valor de 50.000 millones de euros también fue bloqueada por el Gobierno Húngaro, cercano a Moscú. Los partidos militares de los miembros occidentales de Ucrania se encuentran entre los mayores veteranos de la guerra, un 90% menos en comparación con 2022, según las últimas informaciones del Instituto de Economía Mundial de Kiel.
En este contexto, el objetivo prioritario de Zelenski es fortalecer la industria militar nacional y, sobre todo, atraer a las principales empresas de defensa occidentales para que establezcan centros de producción en Ucrania. El presidente convocó a 250 representantes de empresas militares a una conferencia en Kiev en septiembre para anunciar un plan para convertir al país en el mayor productor de armas de Occidente. La búsqueda de 40 de estas empresas se compromete a estudiar reversiones en los centros de producción del país invadido por Rusia. La noticia más importante en este sentido llegó este diciembre, cuando la alemana Rheinmetall anunció que en 2024 comenzaría la producción de blindados de infantería Fuchs y Lynx en suelo ucraniano con un socio local. Anteriormente había mostrado su compromiso con el mismo sentimiento que el BAE británico.
Municipio de Obbuses de la OTAN
Ucrania ya produce munición de calibre 155 milímetros, los proyectiles más básicos para los autobuses de la OTAN, y ha desarrollado un nuevo misil de gran alcance, la evolución de los misiles marinos Neptun, pero las unidades fabricadas son mínimas, según informa el Ministerio de Defensa. Un gran éxito de la industria ucraniana en tiempos de guerra es la producción mensual por parte de Járkov de los seis obuses Bogdana, un modelo nacional que sólo en 2021 tuvo un prototipo.
Donde Ucrania ha demostrado ser más autosuficiente es en el desarrollo y producción de drones, tanto aéreos como marinos. Pero también se han registrado fabricantes europeos como el alemán Quantuum para producir estos vehículos en Ucrania, avalando las ventajas fiscales que se les conceden y, sobre todo, la experiencia del país en el uso de estos aviones en operaciones de combate.
El principal problema es que cualquier infraestructura industrial puede ser blanco del fuego ruso, sobre todo lo que produzca material estratégico para la defensa de Ucrania. Igor, el titular de Metinvest, no tiene la perseverancia para construir fábricas subterráneas. Según su experiencia, la mejor protección es un buen sistema de defensa aérea. Pero cuanto más cerca de las posiciones rusas, menos margen de reacción tiene una batería antiaérea, sobre todo, contra misiles balísticos y cruceros. Incluso lejos del enemigo existente el criminal: EL PAÍS comprobó en 2022 como dos misiles de crucero rusos dieron en blanco, un plan de reparación de vehículos blindados de transporte de tropas en Lviv, en el oeste de Ucrania, a cien kilómetros del frente.
El Carnegie Endowment para la Paz Internacional, un centro internacional de estudios políticos y de defensa, publicó el 4 de diciembre una información pesimista sobre el potencial de la industria militar de Ucrania. La autora del documento es Katerina Bondar, consultora antigua de los Ministros de Defensa y Finanzas de Ucrania. Sus conclusiones se resumieron en todos los ámbitos, el primero, la seguridad: “No existe una solución mágica para reducir el riesgo. Trasladar la producción a la clandestinidad, por ejemplo, aumentará significativamente los costos y mejorará las condiciones de trabajo. Los sistemas de defensa antiaérea irrumpen y no pueden garantizar una protección total».
Para Bondar, los esfuerzos de empresas como Metinvest o pequeños miles de iniciativas privadas han sido un ejercicio que lleva mucho tiempo para aportar soluciones: “Grandes inversiones en nuevas infraestructuras físicas son improbables mientras persista la amenaza de una artimaña. La corrupción, la gestión poco profesional, las empresas con bajo rendimiento y las deficiencias tecnológicas son sólo algunos de los problemas que Kiev debe abordar antes de que Ucrania pueda producir sistemas de armas y municiones en la escala necesaria para sus enormes necesidades militares”.
Sigue toda la información internacional en Facebook Sí Xo en nuestro boletín semanal.
Oferta especial por tiempo limitado.
Regístrate para seguir leyendo
lee sin limites
_